Sinds 2017Ruidejinheeft huishoudelijke en commerciële energieopslagbatterijsystemen, krachtige batterijsystemen en diverse op maat gemaakte stroomvoorzieningsoplossingen en -producten geleverd voor wereldwijde gebruikers.Bezit onafhankelijke intellectuele eigendomsrechten en kerntechnologieën.Als fabrikant van lithiumbatterijen houden wij ons altijd aan het principe ‘kwaliteit en service zijn de levensduur van producten’.Tot nu toe zijn onze producten, dankzij onze strikte kwaliteitscontrole en een hoog serviceniveau, naar meer dan 20 landen geëxporteerd.Wij produceren voornamelijklifepo4-cellenen energieopslagbatterijen maken.De energieopslagbatterijen zijn inclusief12V, 24V,48V, enz., met een capaciteit van 50Ah – 600Ah.Onze producten worden voornamelijk gebruikt in campers, golfkarretjes, kleine vliegtuigen, schepen en nieuwe energievoertuigen.Wij beschikken over alle elementen die verantwoordelijk zijn voor onderzoek, ontwerp, productie, verkoop en distributie.Door onderzoek en ontwikkeling van nieuwe technologieën zijn we niet alleen de volgers van de mode-industrie, maar ook de leiders van de mode-industrie.We luisteren aandachtig naar de feedback van klanten en zorgen voor directe communicatie.U zult onmiddellijk onze professionele en attente service ervaren.
Met de sterke stijging van de verkoop van nieuwe energievoertuigen is de vraag naar het laden van elektrische accu’s sterk toegenomen: 63,3 GWh in 2020, 154,5 GWh in 2021 en 294,6 GWh in 2022, wat als een dubbele groei kan worden beschouwd.De kernmaterialen van de batterij omvatten voornamelijk lithiumijzerfosfaat en ternaire materialen.Andere materialen maken slechts 0,4% uit van de personenauto’s en krimpen nog steeds.
De totale geïnstalleerde capaciteit van Chinese batterijen in 2020 bedraagt 63,3 GWh.De geïnstalleerde capaciteit van de ternaire batterij in 2020 bedraagt 39,7 GWh;De cumulatieve belasting van de lithium-ijzerfosfaatbatterij is 23,6 GWh.
De cumulatieve geïnstalleerde capaciteit van de stroombatterij in 2021 zal 154,5 GWh bedragen.Onder hen is de cumulatieve belasting van de ternaire batterij 74,3 GWh;De cumulatieve belasting van de lithium-ijzerfosfaatbatterij is 79,8 GWh.
De cumulatieve geïnstalleerde capaciteit van de batterij in 2022 bedraagt 294,6 GWh.Onder hen is de cumulatieve geïnstalleerde capaciteit van de lithium-ijzerfosfaatbatterij 110,4 GWh, en de cumulatieve geïnstalleerde capaciteit van de lithium-ijzerfosfaatbatterij is 183,8 GWh.De lithium-ijzerfosfaatbatterij loopt voor op de ternaire batterij.
Volgens de laatste gegevens is het aandeel ternaire materialen in de belading van nieuwe energievoertuigen aanzienlijk gedaald, van 61% in 2018 naar 34% in januari 2023, als gevolg van de scherpe inkrimping van de markt voor ternaire batterijen.De beste experts op het gebied van batterijtechnologie zeiden dat er een enorm risico zat in de ternaire lithiumbatterij, vooral de 811-formule had het vermogen van menselijke controle overschreden, dus volgden ze deze route niet overhaast.
De lithium-ijzerfosfaatbatterij vertoont een trend die tegen de trend in stijgt, omdat de batterij momenteel een volwassen product is en op grote schaal wordt gebruikt;En het kan een lange levensduur van de batterij garanderen, dus een dergelijk hoogwaardig product is zeer concurrerend, wat een positieve betekenis heeft voor de hele elektrische auto-industrie.Het is niet moeilijk om te zien dat de lithium-ijzerfosfaat-batterij zijn dominante positie heeft doorgemaakt, tot de geleidelijke “achteruitgang” veroorzaakt door beleidsrichtlijnen, en vervolgens terugkeert naar zijn dominante positie.De lithium-ijzerfosfaatbatterij wordt door het publiek herkend en herkend.Ons bedrijf is gespecialiseerd in de productie van lithium-ijzerfosfaatbatterijen en kijkt ernaar uit om samen te werken met dealers in verschillende landen.
Posttijd: maart-03-2023