Het marketingproces van elektrische voertuigen overtreft de verwachtingen van de sector ruimschoots.Volgens gegevens van de China Association of Automobile Manufacturers bereikte de verkoop van nieuwe energievoertuigen in China 515.000 eenheden in het eerste kwartaal van 2021, een stijging op jaarbasis van 2,8 keer.Op basis van deze berekening is het zeer waarschijnlijk dat de jaarlijkse verkoop van nieuwe energievoertuigen de 2 miljoen eenheden zal overschrijden.
Naast de verkoop is er ook de “meerpuntsbloei” van producten.Van A00-niveau tot D-niveau, van EV, PHEV tot HEV, de elektrificatie van auto's evolueert naar een gediversifieerde productrichting.
De snelle vooruitgang van de markt en de proliferatie van producten zorgen voor steeds grotere uitdagingen voor de drie elektrische systemen die zich richten op energiebatterijen.Of ze de marktvraag kunnen bijhouden en voortdurend geavanceerde technologieën en producten kunnen lanceren die in meerdere scenario’s voldoen aan de behoeften van de markt en gebruikers, is een test voor de innovatiekracht van batterijbedrijven.
Op de 19e Shanghai International Auto Industry Exhibition (Shanghai Auto Show 2021), die op 19 april werd geopend, maakte Honeycomb Energy zijn debuut met zijn volledige assortiment batterijproducten.Gebaseerd op de huidige ontwikkelingsbehoeften van elektrische voertuigen, lanceerde het voor het eerst de Honeycomb Fast Charging Battery Technology, waarmee het voortdurend de ontwikkeling van de lithiumbatterij-industrie leidt met innovatieve technologieproducten.
10 minuten opladen en een rijafstand van 400 kilometer.Hive Energy Bee Speed Fast Charging-technologie debuteert voor de eerste keer
Sinds 2020 bedraagt de actieradius van de belangrijkste elektrische voertuigmodellen in binnen- en buitenland over het algemeen meer dan 600 kilometer, en is de bezorgdheid van consumenten over de actieradius geleidelijk verdwenen.Hierbij komt echter de overweging van laadgemak aan de vraagzijde kijken.Of het snel opladen mogelijk maakt zoals bij traditioneel autotanken, is een nieuw “pijnpunt” van zorg voor gebruikers geworden.
De snellaadtechnologie van batterijen is momenteel een belangrijke doorbraak in het oplossen van het gemak van opladen, en het is ook het belangrijkste strijdveld voor auto- en energiebatterijfabrikanten om te concurreren.
Op deze autoshow heeft Honeycomb Energy voor het eerst zijn nieuwe snellaadtechnologie en bijbehorende batterijcellen uitgebracht, die 10 minuten kunnen opladen en 400 kilometer kunnen afleggen.De eerste generatie Bee Speed snellaadcellen is een 158 Ah batterijcel met een energiedichtheid van 250 Wh/kg.Het snelladen van 2,2 C kan in 16 minuten een SOC-tijd van 20-80% bereiken en kan vóór het einde van het jaar in massa worden geproduceerd;De 4C-snellaadkern van de tweede generatie heeft een capaciteit van 165 Ah en een energiedichtheid van meer dan 260 Wh/kg.Het kan een snelle oplaadtijd van 20-80% SOC van 10 minuten bereiken en zal naar verwachting in het tweede kwartaal van 2023 in massa worden geproduceerd.
Achter de 4C-snellaadproducten schuilt een reeks innovatief onderzoek en ontwikkeling door Honeycomb Energy, gebaseerd op de belangrijkste materialen van lithiumbatterijen.Volgens technisch personeel ter plaatse omvat de innovatieve technologie van het bedrijf op het gebied van snellaadtechnologie voornamelijk verschillende aspecten.
Drie belangrijke technologieën zijn toegepast op het gebied van positieve elektrodematerialen: 1. Nauwkeurige controletechnologie voor directionele groei van precursoren: door het controleren van parameters voor precursorsynthese wordt een radiale groei van de deeltjesgrootte bereikt, waardoor een ‘snelweg’ voor ionenmigratie ontstaat om de ionengeleiding te verbeteren en verminder de impedantie met meer dan 10%;2. Stereodopingtechnologie met meerdere gradiënten: het synergetische effect van bulkdoping en oppervlaktedoping met meerdere elementen stabiliseert de roosterstructuur van materialen met een hoog nikkelgehalte, terwijl de oxidatie van het grensvlak wordt verminderd, de cyclus met 20% wordt verhoogd en de gasproductie met meer dan 30% wordt verminderd;3. Flexibele coatingtechnologie: selecteer op basis van big data-analyse en simulatieberekeningen flexibele coatingmaterialen die geschikt zijn voor materialen met een hoog nikkelgehalte met grote volumeveranderingen, en onderdruk cyclische deeltjesverpulvering
Posttijd: 12 januari 2024